2017年11月17日 / 最終更新日時 : 2018年9月18日 吉平 設定・調整 ER34に装着のSARD「SPORTS CATALYZER（スポーツキャタライザー）」付近の異音・振動の対応 3週間ほど前より、室内に排気音がこもるような感じがありました。 最初の頃の症状としては、以下のような感じでした。 ＜初期の症状＞ ・エンジン始動直後、エンジンが暖まるまでは排気音がこもる感じ ・エンジンルームを開けても、 […]
2017年11月14日 / 最終更新日時 : 2018年9月18日 吉平 設定・調整 ER34に装着の「TOMEI ARMS M8265」タービン交換後に初となるパワー測定 東名パワード「ARMS M8265」タービンキットに交換してから、約半年が経過しました。 セッティングを進めていく上で、もう少し詰めを行いたいと考え、先日シャシダイナモでパワー測定を行ってきました。 シャシダイナモでパワ […]
2017年10月19日 / 最終更新日時 : 2018年9月18日 吉平 設定・調整 BLITZ製オイルクーラーのオイルブロックからのオイル漏れ対応 先日、車の下の右フロントタイヤ付近より、オイルが漏れている感じがありました。 雨が降っており、車体の下に潜り込むのが大変なので、ディーラーへ持ち込み、車体を持ち上げていただきました。 すると、BLITZのオイルクーラーの […]
2017年8月29日 / 最終更新日時 : 2018年9月18日 吉平 設定・調整 ER34に装着の「TOMEI ARMS M8265」タービン交換後のEVCⅣでのセッティング（其の二） 前回に引き続き、東名パワード「ARMS 8265」タービンキット交換に伴う、EVCⅣでのブーストセッティング第二弾です。 タービン特性もあるのですが、極力低い回転から過給圧が早く立ち上がってほしいという思いで、試行錯誤し […]
2017年8月3日 / 最終更新日時 : 2018年9月18日 吉平 設定・調整 ER34に装着の「TOMEI ARMS M8265」タービン交換後のEVCⅣでのセッティング（其の一） 東名パワード「ARMS M8265」タービンキットに交換してから、約3ヶ月ほど経過し、少しずつセッティングを行ってきました。 セッティングの完成度としては、70％ぐらいの感じですが、現時点での状況として記載しておきたいと […]
2017年6月13日 / 最終更新日時 : 2018年9月18日 吉平 設定・調整 ER34のABS・TCSを手軽にキャンセル ER34の年代の車でも、ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）とTCS（トラクション・コントロール・システム）がついております。 ER34のTCSは、アクセルスロットルの手前に、電子スロットルがついており、リアタイヤ […]
