スカイライン（ER34）を手放すことにしました

突然ですが、ER34を手放すことにしました。

正しく言うと、すでにER34を手放しました、です。

1番シリンダーの圧縮がかなり低い状態になり、いよいよマフラーから白煙が吹き出す症状が出始め、エンジンオーバーホールが必要な状況になりました。

エンジンのオーバーホールを行うとなると、時間もお金もかかるので、ER34を手放して、違う車に乗り換えることに決めました。

 

今回手放したER34について

①所有期間

・2010年1月23日～2023年4月15日（13年3ヶ月）

 

②最終走行距離

・183,067km

 

③最終仕様

＜吸排気系＞
・エアクリ：HKSスーパーパワーフロー
・インテークパイプ：SHAFT Auto Service アルミインテークパイプ
・ブローオフバルブ：BLITZ スーパーサウンドブローオフバルブVD
・マフラー：GPスポーツ EXAS EVO TUNE
・フロントパイプ：BLITZ（A/Fセンサーアタッチ付）
・エアフロ：R35GTR用
・触媒：SARD メタルキャタライザー

＜冷却系＞
・インタークーラー：BLITZ
・ラジエター：BLITZ RACING RADIATOR TypeZS
・サーモスタット：BNR34純正
・オイルクーラー：BLITZ RACING OIL-COOLER KIT RD

＜燃料系＞
・燃料ポンプ：NISMO
・燃圧レギュレーター：東名パワード
・インジェクター：NISMO（480cc）

＜エンジン系＞
・タービン：TOMEI ARMS M8265
・オイルキャッチタンク：SARD

＜点火系＞
・イグニッションコイル： HSICジャパン ハイスパークイグニッションコイル
・スパークプラグ：NGK IRIWAY8（熱価8番）

＜足回り＞
・車高調：TEIN FLEX Z
・テンションロッド：メーカー不明 ピロテンションロッド
・フロントアッパリンク：NISMO
・トランスバーリンク：NISMO
・リアAアーム：NISMO
・リアアッパーアーム（前）：NISMO
・リアアッパーアーム（後）：NISMO
・スタビライザー（前後）：NISMO
・ハイキャスキャンセル：東名パワード ハイキャスロック
・リアメンバースペーサー：URAS スーパーパイナップル

＜ブレーキ系＞
・フロントキャリパー：R33GTR純正ブレンボ
・フロントローター：Projectμ SCR
・リアローター：DIXCEL SDtype
・ブレーキパッド（前）：ENDLESS MX72 PLUS
・ブレーキパッド（後）：ENDLESS MX72 PLUS
・インナーシュー：Projectμ SPORTS INNER SHOE
・ブレーキマスターシリンダーストッパー：CUSCO FD3S用加工

＜駆動系＞
・クラッチ：NISMO カッパーミックス
・デフ：NISMO GT-LSD pro

＜剛性系＞
・トランクバー：S15 Rスペック純正トランクバー
・エンジンマウント：NISMO
・ミッションマウント：NISMO
・フロントタワーバー：TEIN パフォーマンスバー
・リアタワーバー：ワンダー C35ローレル用加工
・リアメンバースペーサー：URAS スーパーパイナップル
・リアクロスバー：Do-Luck
・テンションロッドバー：CUSCO

＜電装系＞
・サブコン：TRUST　E-manage Ultimate
・スピードメーター：PIBOT
・回転計：PIVOT REV COUNTER
・ブーストコントローラー：HKS EVC4
・水温計：Defi
・油温計：Defi
・油圧計：Defi
・ブースト計：Defi
・燃圧計：Defi
・減衰力コントローラー：TEIN　EDFC
・A/F計：BLITZ
・TPMS：NEVERLAND

＜インテリア系＞
・ステアリング：MOMO DRIFTING 33パイ
・運転席シート：RECARO RS-G
・助手席シート：RECARO SR-6
・シートベルト：Sabelt クラブマン75

＜タイヤ・ホイール＞
・タイヤ：YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD09
・ホイール：gram lights 57C  17inch 8.5J +30

＜エクステリア＞
・ボンネット：メーカー不明 カーボンボンネット
・サイドマーカー（ウインカー）：Y50フーガ純正サイドマーカー
・フロントウインカー：D-MAXクリスタルウインカー
・ウイング：ER34（2ドア）純正オプション
・ウイングパーツ：ハセミモータースポーツ　カーボンウィッカー
・リアディフューザー：Ｖ36純正
・リアハーフエアロ：FORTUNE
・牽引フック：Sabelt tow strap
・ドアハンドルプロテクター：NISMO

13年3ヶ月と、これまで所有してきたどの車よりも長く乗り続けることができました。

長い間、ありがとうございました(^O^)

 

新たに乗り換えた車について

ER34を手放して、新たに「86（ZN6）」に乗り換えました。

 

フルノーマル車なので、これから少しずつイジっていきます。

オーディオレス状態なので、まずはカーナビから取り付けようと思います。

これからは、86（ZN6）を中心に記事を更新していきますので、今後ともよろしくお願いいたします＼(^O^)／