今年2回目のヘッドライトの黄ばみ取りとコーティング実施

前回ヘッドライトの黄ばみ取りとコーティングを実施後、4ヶ月程度しか経っていませんが、助手席側のヘッドライトのコーティングが一部剥がれてきており、それにより黄ばみも目立ちだしてきました。

運転席側はコーティングは剥がれてきていませんでしたが、少し黄ばみが出始めているように見えましたので、こちらも合わせて再コーティングを行うことにしました。

今回は以下の手順で作業を行い、各作業後のヘッドライトの写真を掲載してみました。

黄ばみ取りとコーティング作業手順

（1）1000番のサンドペーパーでヘッドライトを磨く

下の写真は、1000番のサンドペーパーで磨いた後のヘッドライトです。

白く濁ったようになっていますが、コンパウンドで磨くので気にしません。

（2）ボディ用コンパウンド細目でヘッドライトを磨く

下の写真は、ボディ用コンパウンド（細目）で磨いた後のヘッドライトです。

白く濁った感じは消えて、クリアな感じに戻ってきました。

（3）ボディ用コンパウンド中細でヘッドライトを磨く

下の写真は、ボディ用コンパウンド（中細）で磨いた後のヘッドライトです。

（2）の写真とあまり変化が分かりませんが、細かい傷が消えて、さらにクリアな感じになりました。

（4）ピカールにてヘッドライト表面を磨く

下の写真は、「ピカール」にて磨いた後のヘッドライトです。

ここまでくると、かなりクリアな感じなっています。

（5）プロスタッフの「ガチコート」にてコーティング

下の写真は、プロスタッフ「魁磨き塾 ヘッドライトガチコート」にてコーティングをしたヘッドライトです。

作業実施後の感想

今回は、最初に「1000番のサンドペーパーで磨く」という作業を追加しました。

これにより、古いコーティング層を確実に除去することが可能です。

定期的に再コーティングを行うことで、見た目にもキレイになってイイ感じです。