ヘッドライトの擦りキズ取りと黄ばみ取りおよび再コーティングの実施

前回のヘッドライトの黄ばみ取りとコーティング実施後、約8ヶ月が経過しました。

コーティング層は残っていて透明感はありますが、少し黄ばみがかっている感じになっていました。

また、先日のとある出来事でヘッドライトにキズがついたこともあり、キズ取りも含めて、再コーティングを実施することにしました。

まず作業前の写真を掲載しておきます。

＜作業前の状態＞

ヘッドライトのキズ取り作業

今回はヘッドライトのキズを取るために、600番の耐水サンドペーパーでキズ部分の研磨作業を行いました。

キズは写真の赤丸の部分ですので、この付近を600番の耐水サンドペーパーで段差が無くなるように研磨します。

＜600番での研磨後の状態＞

黄ばみ取りとコーティング作業手順

ここからは前回と同様の作業手順ですが、作業後の写真を掲載しておきますので、確認してみてください。

（1）1000番の耐水サンドペーパーで研磨する

古いコーティング層を剥がすことが目的です。

（2）ボディ用コンパウンド細目で研磨する

（3）ボディ用コンパウンド中細で研磨する

（4）ピカールで研磨する

（5）プロスタッフの「ガチコート」でコーティング

作業実施後の比較

・運転席側のヘッドライト

＜作業前＞

＜作業後＞

・助手席側のヘッドライト

＜作業前＞

＜作業後＞

透明感はあまり変わりませんが、黄ばみは取ることができましたので、スッキリしました。

今回はヘッドライトのキズを取ることが主目的で、それに合わせて再コーティングを行いました。

今後も、半年ぐらいを目安に、再コーティングを実施するようにしたいと思います。