ENDLESS「MX72」リアブレーキパッドの交換作業

リアのブレーキパッドについて、前回の交換から約4年（約4万キロ走行）経過しましたので、交換することにしました。

ブレーキパッドは、前回と同じく、ENDLESSの「MX72」です。

ER34は、オポーズドタイプ（いわゆる対向型）のブレーキキャリパーですので、下記の手順で交換していきます。

リアブレーキパッドの交換作業手順

（1）スライドピンを固定している針金状の留め具（写真赤色）を引き抜く

スライドピンの先端が、縫い針のように穴が開いていて、そこに留め具が刺さっているので、引き抜きます。

（2）スライドピン（写真黄色）を引き抜く

上下に2本刺さっているスライドピンを引き抜きます。

錆などで固着しているため少し動きが悪いですが、私は裏から工具で少し叩き出し、クリップを剥がす工具でこじりながら引っ張り出しました。

この時に注意点として、スライドピンを1本抜くと、ブレーキパッドを留めている十字型の金具（写真緑色）が勢いよく飛び出します。

ですので、1本目のスライドピンを抜くときは、十字型の金具を少し押さえておいたほうがよいです。

（3）古いブレーキパッドを抜き取り、ピストンを押し戻す

ブレーキパッドが減ってくると、ブレーキキャリパーのピストンが出てきているので、それを戻す作業を行います。

専用工具を使えば簡単ですが、専用工具を持っていない私は、以下のように作業を行いました。

用意する工具は、「ウォーターポンププライヤー」です。

古いブレーキパッドを抜き取る前に、ブレーキパッドとキャリパーを「ウォーターポンププライヤー」で挟み込んで、ピストンを押し戻す方法です。

手前側と奥側の両方に対して、ウォーターポンププライヤーによるピストン押し戻し作業を行います。

ブレーキパッドは交換前のものですので、少々キズがついても大丈夫ですが、キャリパー側はウエスなどでキズが付かないように保護しておきましょう。

ピストンを押し戻した後、抜き取った古いブレーキパッドです。

残量として3mm～4mmといったところでしょうか。

4年間使用してきた割には残っているほうかなと思います。

（4）古いブレーキパッドに付いていたシムを外し、新しいブレーキパッドに組み直す

ER34のリアブレーキパッドには、2枚の金属のシムが付いていましたので、清掃後、同じようにブレーキパッドに取り付けます。

（5）新しいブレーキパッドをキャリパーに装着する

新しいブレーキパッドを、キャリパーに装着した後は、ブレーキパッドを留めている十字型の金具、スライドピンを差し込み、最後にスライドピン固定の留め具を差し込んで完成です。

ブレーキパッドの交換は、それほど頻度が多い作業ではありませんので、久しぶりに行うと手順を忘れがちです。

作業自体はそんなに難しくはないですが、ブレーキは重要なパーツなので、不備があると事故にもつながります。

そのため、時間をかけて慎重に取り付け部の確認し、忘れている部品がないかなど、しっかりチェックしました。

自分で行うと色々と気付けることがあったり、メンテナンスにも役立つので、その点はよいですね。